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ATTIVITÀ

Per applicare le Direttive EURO 4, EURO 5 e Euro 2006 i costruttori di automezzi pesanti con motore diesel hanno messo a punto la tecnologia SCR (Riduzione selettiva catalitica) che consiste nell’istallazione di un particolare convertitore catalitico, nel quale viene iniettato “AUS 32”, un prodotto chimico commercialmente denominato “AdBlue” che trasforma gli ossidi di azoto nocivi (NOx) in vapore acqueo e azoto, sostanze innocue per l’ambiente. L’AdBlue è una particolare soluzione in acqua deionizzata di urea purissima al 32,5% la cui costante qualità è assicurata dalla rispondenza alla norma DIN 70070. Questa sostanza non è pericolosa ed ha il punto di cristallizzazione a -11°C. L’AdBlue viene posta nell’apposito serbatoio ausiliario di circa 100 litri, e dovrà essere utilizzata in quantità pari al 5% del consumo di carburante per garantire sia il corretto funzionamento del catalizzatore che il rispetto della Direttiva EURO 4. Sono disponibili anche i pratici serbatoi mobili da 5000litri.

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